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中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機(jī)建造國內(nèi)最大海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺交付啟航
來源:武漢船機(jī) 中國船舶集團(tuán)中國動力600482     日期:2022-01-12    字體:【大】【中】【小】

  1月7日,中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機(jī)為中國長江三峽集團(tuán)建造的“中國三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺駛離青島海西重機(jī)碼頭,正式啟航交付用戶運(yùn)營。

  近年來,隨著清潔能源迅速發(fā)展,我國風(fēng)電投入布局加快,海上風(fēng)電建設(shè)如火如荼。為獲取更多的海上風(fēng)能資源,海上風(fēng)電正向著離岸60km以外或水深40m以上的深遠(yuǎn)海風(fēng)電場拓展,由此催生了海上風(fēng)電勘探、安裝設(shè)備深海化需求。“中國三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺以此孕育而生,是目前國內(nèi)海洋新能源領(lǐng)域最大的綜合性勘探試驗(yàn)平臺,具有國際先進(jìn)的集智能海上鉆探、精準(zhǔn)原位測試和高級土工試驗(yàn)于一體的高效、智慧、節(jié)能、安全的勘探系統(tǒng)。該平臺提升了我國勘測設(shè)計科研生產(chǎn)能力,有效突破海上風(fēng)電勘察瓶頸,為我國早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

  該平臺為鋼質(zhì)船型、圓柱樁腿自升式平臺,是目前國內(nèi)功能最全、效率最高、作業(yè)水深最深、平臺面積最大的海洋工程勘探試驗(yàn)平臺,具備高精度DP定位系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場區(qū)內(nèi)快速移位和精準(zhǔn)定位。平臺最大作業(yè)水深58米,船長48米,型寬30米,甲板面積約為3.5個籃球場大,型深4.2米,航速5節(jié),定員40人,可變荷載450噸。

  ●平臺設(shè)有2個固定鉆探機(jī)位和1個可移動鉆探機(jī)位,成三角形布置,能實(shí)現(xiàn)一次站樁同時完成多孔鉆探與土層分析,較大提升作業(yè)效率,并可在8級風(fēng)下正常進(jìn)行勘探作業(yè)。

  ●配備數(shù)字化鉆機(jī),可進(jìn)行鉆探、取樣、動力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入等原位試驗(yàn);

  ●設(shè)有靜力觸探專用機(jī)位及月池,可進(jìn)行海上靜力觸探、海上十字板、扁鏟、旁壓等原位測試;

  ●設(shè)有精密儀器室,高級土工試驗(yàn)室,可進(jìn)行物理力學(xué)土工試驗(yàn),滿足離岸距離較遠(yuǎn)風(fēng)電場區(qū)的巖土試樣采樣-試驗(yàn)封閉式作業(yè),大大降低由于運(yùn)輸造成試樣的擾動,提高試驗(yàn)精度。

  “中國三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺可滿足我國當(dāng)前復(fù)雜海洋環(huán)境的工程勘察需求,實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電勘察及科研一體化作業(yè),將有力提升我國海洋工程勘察核心裝備的競爭優(yōu)勢,為推動我國海上風(fēng)電事業(yè)由近海走向深遠(yuǎn)海提供重要技術(shù)和裝備支撐。

  近年來,武漢船機(jī)積極融入“一帶一路”建設(shè)和“海洋強(qiáng)國”建設(shè),已成功交付十余座海工平臺,打造出一批高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的海工裝備,成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。武漢船機(jī)將持續(xù)深耕細(xì)作海洋工程裝備,不斷提升設(shè)計、制造與管理創(chuàng)新升級能力,助推海工裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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