近日，在中國船舶武漢船機舵機機械部索夾裝配現(xiàn)場，南京仙新路過江通道大橋索夾項目裝配工作正在緊張有序進(jìn)行。截至目前，該項目索夾已完成全部涂裝工序，并完成第一批200余套索夾裝配工作，已提前實現(xiàn)任務(wù)過半。

　　南京仙新路過江通道工程大橋主跨1760米，目前在同類橋型中居于中國第一、世界第二。其中索鞍、索夾制造是仙新路過江通道工程關(guān)鍵設(shè)備和控制性節(jié)點，項目業(yè)主對此高度重視。公司作為索鞍索夾項目標(biāo)的建設(shè)者，承擔(dān)了4套散索鞍，346套索夾的制造任務(wù)，其中散索鞍已于2022年4月份交付用戶，并完成了現(xiàn)場吊裝。

　　南京仙新路過江通道工程索夾項目數(shù)量多、任務(wù)重，生產(chǎn)周期長。為確保按期完成生產(chǎn)任務(wù)，盛和公司索夾制造部提前啟動橋57索夾機械加工，并在9月底完成索夾加工任務(wù)，在11月底完成了全部索夾、共計1016噸的打磨任務(wù)。舵機機械部作為主承制部門，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計劃，安排骨干鉗工按節(jié)點開展索夾裝配。民品工程中心、品質(zhì)部全程配合，技術(shù)人員隨時解決現(xiàn)場技術(shù)問題，檢驗員及時開展專檢、探傷，適時申請三檢，有效加快了工作節(jié)奏，為項目順利推進(jìn)提供了保障。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)品將于2023年春節(jié)前完成所有索夾裝配工作，具備發(fā)運狀態(tài)。

來源：武漢船機