近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)承制的兩臺(tái)4600TEU集裝箱船舵機(jī)順利通過(guò)CCS船級(jí)社檢驗(yàn)。
　　隨著國(guó)內(nèi)大循環(huán)市場(chǎng)的發(fā)展需求，各主要港口作業(yè)效率規(guī)模和航道等級(jí)不斷提高，集裝箱船舶技術(shù)水平得到迅速更新。4600TEU集裝箱船總長(zhǎng)228米，型寬40米，型深19.6米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，采用雙柱塞四油缸拔叉式結(jié)構(gòu)，具有系統(tǒng)集成度高，安全可靠等特點(diǎn)，主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)沿海南北線集裝箱和亞洲區(qū)域內(nèi)短程航線運(yùn)輸。
　　舵機(jī)機(jī)械部作為該產(chǎn)品的主承制部門(mén)，高度重視該項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，提前規(guī)劃節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，做好充足準(zhǔn)備。計(jì)劃員王建強(qiáng)緊密安排生產(chǎn)，積極協(xié)調(diào)各工序，實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品動(dòng)態(tài)，做好預(yù)判并及時(shí)調(diào)度；鉗工一組、三組分別負(fù)責(zé)兩臺(tái)舵機(jī)整機(jī)裝配，在組長(zhǎng)黨員梅勝科，胡丹帶領(lǐng)下，小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，各施所長(zhǎng)，嚴(yán)格按照八大專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量要求，對(duì)照?qǐng)D紙做好裝配前確認(rèn)、過(guò)程控制、產(chǎn)品防護(hù)等工作。他們把誠(chéng)心、恒心、匠心貫穿于產(chǎn)品裝配過(guò)程，展現(xiàn)出了船機(jī)人追求質(zhì)量、精益求精的敬業(yè)精神與專(zhuān)業(yè)品質(zhì)。


來(lái)源：武漢船機(jī)