對于世界上最重要能源之一的電能來說，其最大的缺點莫過于不能大規(guī)模儲存，能量從發(fā)電廠輸出之后，用了就用了，沒用的也沒法像水、天然氣一樣弄個容器屯下來下次再用，這也就導(dǎo)致了在非用電高峰期時發(fā)電量過剩，大量的能量被浪費。為了解決這一問題，長期致力于解決新能源問題的特斯拉又出手了。

特斯拉日前宣布，其為企業(yè)提供的電池組產(chǎn)品最近在招標(biāo)過程中被選中，該電池組將在加州南部用于公共電網(wǎng)儲存系統(tǒng)，以便在電網(wǎng)電力不足時向用戶供電。

這個電池組儲能系統(tǒng)建成后，充滿電的能量能夠為2500多個家庭提供一天所使用的足夠電量，或者能為1000兩特斯拉電動汽車充電。據(jù)了解，該系統(tǒng)將在非用電高峰期時通過公共電網(wǎng)充電，然后再高峰期供電不足或停電時進(jìn)行供電。一方面能夠保證南加州電力基礎(chǔ)設(shè)施正常、可靠的運行，另一方面能夠在一定程度上節(jié)約能源，減少對化石燃料發(fā)電的需求。

按招標(biāo)要求，這個儲能系統(tǒng)將在今年12月31日前投入運行。特斯拉表示，憑借特斯拉超級鋰離子電池廠的大規(guī)模生產(chǎn)能力，可在3個月內(nèi)完成儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)、運送和安裝，并按時投入使用。

這個儲能系統(tǒng)建成后也將成為世界上規(guī)模最大的鋰電池儲能項目。

電池組儲能系統(tǒng)是去年4月特斯拉推出了一款企業(yè)用電池組產(chǎn)品，用于為企業(yè)提供替代電能來源。這款電池組可根據(jù)現(xiàn)場空間、供電需求和儲能要求進(jìn)行模塊化擴容。